Le racleur Primaire DirtWhacker®
Le racleur de bandes DIRT WHACKER® Primaire a été conçu pour donner à l'industrie une solution de raclage au tambour de tête.
Les racleurs Primaires sont hautement efficaces; là encore, le revêtement supérieur de la bande est exposé à une usure minimale.
Notre racleur Primaire de bande est également connu pour sa rentabilité, une main d'oeuvre spécialisée n'est absolument pas nécessaire pour l'installation, de même que pour le remplacement des lames complètement usées.
Le Design du racleur Primaire DIRT WHACKER® offre les critères suivants :
Lames
Les lames du DIRT WHACKER® Primaire ont été développées pour offrir à l'industrie une longévité extrême. Ces lames offrent à l'utilisateur un excellent compromis quant à leur longévité et leur comportement convivial pour la bande transporteuse.
Les lames du racleur Primaire DIRT WHACKER® offre les critères suivants :
La différence entre le DIRT WHACKER® et le racleur CONVENTIONNEL
Le racleur DIRT WHACKER® utilise une pression lame/bande pouvant atteindre 8-12 Kg/cm².
Le racleur conventionnel utilise une pression lame - bande n'atteignant que 1,1-1,4 Kg/cm².
Le racleur DIRT WHACKER® utilise des lames à bords arrondis. Ces lames à bords arrondis sont appliquées contre le revêtement supérieur de la bande avec une pression supérieure et suppriment le passant de matière abrasive entre la bande et la lame. La lame s'use seulement suite au polissage du tungstène par la bande.
Avec un racleur CONVENTIONNEL, il est bien connu que la surface de la bande neuve a une certaine rugosité lors de son installation. Comme l'usure apparaît sur la surface de la bande durant son activité, les aspérités vont augmenter progressivement (3-15 µm). Le même phénomène s'applique à la surface de contact de la lame contre la bande transporteuse (01-02 µm).
Le racleur conventionnel monté sur support caoutchouc présente de sérieux désavantages comme illustré :
a) Des contrôles et ajustages réguliers sont nécessaires pour assurer une performance optimale
b) Certaines lames auront un angle à bande/lame à négatifs provoquant une usure de la bande. La différence de pression lame contre la bande, par segment, va s'accroître lorsque l'usure apparaît.
c) Les dépôts adhérents sur la surface de la bande vont réduire l'efficacité de raclage.
Parallélogramme
Système d'air
Le manomètre de pression du DIRT WHACKER® réduit considérablement les coûts de maintenance pour l'industrie.
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